• 厦工楚胜庆铃100P 一拖一清障车

    厦工楚胜庆铃100P 一拖一清障车

  • 作者:xgcsz  发布时间:2014-11-13 9:15:24
厦工楚胜庆铃100P 一拖一清障车
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铃100P一拖一清障车 产品主要技术资料
产品名称: 庆铃100P拖吊联体清障车 外型尺寸(mm): 5990x2000x2250
底盘型号: QL10503HARY 货厢尺寸(mm): ××
总 质 量 :(kg) 5300 接近/离去角(° ) 24/16
额定质量:(kg) 前悬/后悬(mm): 1015/1615
整备质量:(kg) 3670 最高车速(km/h): 90
轴荷: 1920/3380
底盘参数
底盘型号: QL10503HARY 批次: 229
轴 数: 2 燃油种类: 柴油
轴 距(mm): 3360 前 轮 距(mm): 1385
额定载客(含驾驶员): 后 轮 距(mm): 1425
轮 胎 数: 6 弹簧片数: 8/6+5
轮胎规格: 7.00-15 10PR,7.00R15 10PR
整车说明: 1、新款3T-6T拖吊联体式清障车底盘采用东风多利卡卡3360轴距,五十铃95马力发动机,底盘轴距短,通过性好可在狭窄的街道作业。
2、该3T-6T清障车,结构形式为托吊联体型,且采用美国先进的双铰点机构,在托臂负重时可以折叠托臂,该车最大起吊质量3吨,吊臂长3.9米,最大起吊高度2.7米,该车最大托举质量2.5吨,全伸出最大托举质量1.96吨,拖臂长度1.62米,车箱外观工具箱门采用分体制作,安装方便、强度高且美观大方,液压系统采用进、回油双重过滤,该车配备1个4吨液压绞盘,其钢丝绳长度25米,直径11mm,该车最大可拖牵质量达7.5吨,主要适用于小型轿车和小型商用车的施救。
发动机参数
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
4JB1CN 庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司 2771 72
排放标准: 国四 燃料种类: 柴油
其它资料
车辆侧防护和后防护与车辆结构为一体,车辆后部离地高450mm。托举质量:1500kg。
专用功能说明
托吊联体型清障车是众多清障设备中的一种主要分类,它也是属于专用车—清障车中最常用的车型,与其它清障车一样均可采用二类底盘进行改装,并且实现清障作业半自动液压驱动,具有托、吊、拖等多种功能,操作快捷轻便,性能可靠,全液压保压自锁,无需任何机械辅助。该车型与分离式、分离折叠式清障车比较,它在以下几个方面具有较明显的优势:
1、 同样具有与其它普通清障作业时方便、灵活,实用性强的特点,可以使用常用的托具、链带、索具及辅助设备进行清障作业。
2、 结构简单:此种类型清障车为托、吊联体结构,制作工艺过程相对简单,因此制作成本费用相对降低。
3、 托举能力大:其整备质量较之其它托吊分离型更轻,减轻了后轴的负荷,从而增加了整车的托举能力。对于同样的8吨车型,联体型较之分离型托举能力提高了500~1500kg。
4、 机动性、实用性好:托吊联体型清障车,由于其托臂折叠,其后悬长度小,车辆的转弯通道半径小,提高了整车的机动性,尤其适宜于在狭窄的城区巷道和交通道路上作业。
5、 操作简单:由于吊臂与托臂联为一体,操作时更加简单明了。
6、 维修方便:相对于托吊分离型清障车,由于设计结构简明,无需分离式的四杆机构和滑槽机构,因此使用维修方便,节省了润滑和检修工作及材料损耗。
7、 可塑性:可以经过简单的改装后使之成为带自动抱胎托具的清障车,从而实现液压全自动作业。

关键外购件对照

 

序号

关键件名称

楚胜的供应厂家

粤海的供应厂家

江特的供应厂家

1

多路阀

意大利海德(全进口)

合肥长源

杨州中梅

2

平衡阀

意大利海德(全进口)

合肥长源

杨州中梅

3

油泵

合肥长源

合肥长源

随州

4

液压油缸

浙江华有液压(德国力士乐技术、全进口密封件)

南海三鑫(广东粤海自制)

江苏液龙、江苏腾达

5

液压绞盘

江阴中新、山东艺群

江阴中新、韶关卓艺

江阴中新、浙江嘉善

6

液压胶管

广东天河

广东天河

随州

7

液压接头

浙江华液(德国技术、德国进口密封圈)

佛山环球

随州

8

警示灯

浙江星际(LED

浙江星际(灯泡)

温州奥乐(灯泡)

9

组合灯具

台湾澄联(LED)、江苏宝来(LED

江苏宝来(灯泡)

江苏丹阳(灯泡)

多方位图展示

产品及工艺展示

金属结构件
1、 托臂及吊臂均采用高强度钢板GH70设计制造,因此结构重量更轻,托举能力更大。
2、 结构形式为托吊联体型,且采用美国先进的双铰点机构,在托臂负重时可以折叠托臂;吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。
3、 托臂可根据用户要求在一定范围内加长或超薄设计以适应实际工作的需要。
4、 车箱外观工具箱门采用分体制作,安装方便、强度高且美观大方。
5、 结构设计合理,使用维修方便,是清障车中应用最为普遍的结构车型。
设计与制造工艺
1、 楚胜公司采用国外清障车最新技术,全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程,能够快速、准确地保证设计过程的质量,提高了新产品的制造效率,缩短了生产周期,相应降低了产品成本。
2、 专业专用车制造厂家,清障车行业新兴代表。
3、 工艺制作,所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、仿形气割、轨道气割、数控剪切机下料,制作精度高;数控双联折弯机、冷弯滚压成型机板料成型,能准确保证内外臂体的配合间隙。
4、 我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机,8吨以上吊臂截面采用六边型设计,能满足所有臂体板料折弯成形,并且全部采用二氧化碳保护焊,长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接,这不仅焊缝小,外观美观,而且应力小,强度高。
5、 焊接前采用专用坡口机预倒坡口工艺,增加焊缝的焊透性,提高了焊接件的整体强度。
6、 所有构件在焊接时均使用工装、夹具来保证制作精度。
7、 所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测,安全性高。
液压系统
1、 清障液压系统的一些主要元件(平衡阀、多路阀等)采用意大利原装进口国际著名品牌,对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。
2、 液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验,液压系统采用进、回油双重过滤,确保液压系统的清洁,充分保证液压元件和整车液压系统达到国家有关标定的性能要求。
3、 所选用的平衡阀为意大利原装进口,全为板式结构,它直接安装在油缸上,即使与其相连的外部油路失效,各机构都能维持原状,不会有任何影响。同时此阀还具有过载保护功能,当超出设定的压力时,可以及时溢流卸荷,确保整个系统的安全;并可任意调节卸车速度,实现卸载平稳、无冲击。
涂饰
1、 所有板材在入库时进行了底漆处理,金属结构件在装配前均进行磷化处理,耐盐雾性达800小时以上,防锈能力极强。
2、车身颜色可根据客户要求进行喷涂,外观更具个性化。
整车与检验
1、 整车出品经过落料、折弯、焊接、部装、台架试验、总装、调试、总检等各个工序均按标准严格检验,完全保证质量要求,令客户可放心使用。
2、 按《清障车标准》中的要求,新产品在定型试验时可靠性试验的次数定为500次,而以公司的标准,试验次数要求为2000次,远远高于《清障车》标准要求,从而更加保证整车的性能要求。
3、 公司现以清障车作为主导产品进行开发、生产,政府也全力支持,将为清障车的快速发展提供坚实后盾。
使用情况 清障车作为中国一种近几年新兴的汽车行业,楚胜公司是国内生产清障车新兴代表,引进国内外先进成熟的产品技术、生产工艺,通过广大用户的反复使用验证,说明楚胜牌清障车是经得起任何路况及复杂施工情况考验的,托吊联体型清障车应用最为普遍,并且其结构技术已经炉火纯青,在各行各业的清障车使用中获得了有目共睹的一致好评。

※ 详细资料及图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准。


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